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2020我國再生鋁深加工產業現狀分析
來源:www.zynhw.com 發布時間:2020年03月26日

近年來,我國再生鋁深加工行業發展較快,但今年受汽車飽和及壓鑄行業低迷,再生鋁產量增速有所放緩,預計2019年再生鋁產量720萬噸,同比去年下滑4%;相比全球再生鋁產量,我國再生鋁產量不足全球產量的20%。顯然我國仍存在較大的發展機遇。目前廢鋁主要領域仍用於再生鑄造行業,占75%;鋁棒用廢鋁占20%;鋁板帶箔用廢鋁占5%;未來鋁棒及鋁板帶將成為再生鋁行業新寵。

再生鋁深加工

進口被限,廢鋁資源緊缺:自7月開始將對廢鋁碎料進行限製進口,而隨著近幾年國內廢鋁回收的不斷完善,廢鋁進口數據也在逐漸遞減,2019年1-9月廢鋁共進口124萬噸;預計2019年全年廢鋁進口140萬噸左右,同比下降10%; 占我國再生鋁產量的20%。進口廢鋁被禁,為滿足企業生產隻能加大國內回收,目前市場仍處於買方市場,供小於求,短期國內廢鋁仍麵臨資源緊張的局麵。
國內廢鋁回收量將越來越大:由於鋁製品生產、消費規模的快速增長,我國廢鋁規模也越來越大,我國廢鋁回收量從2013年的295萬噸增長至2018年的553萬噸,同比增長87.45%。預計2019年我國廢鋁回收量將達到600萬噸。隨著進口的減少,國內廢鋁回收量將越來越大。
價格方麵:再生鋁合金錠ADC12與現貨鋁價差對比情況。今年汽車消費的疲軟使得再生鋁產能供應過剩,1-3季度再生鋁ADC12價格持續走弱,三季度低下探至12900;價格跌至相對低位,顯然中低端再生鋁價格因利潤微博,競爭更為激勵,企業日子可謂比較難受,但4季度價格出現了轉機,四季度進口廢鋁批文大大減少,下遊端汽車壓鑄件需求好轉,令廢鋁原料緊缺,再生鋁ADC12迎來了反彈行情,但現貨鋁因受製於基本麵因素,則漲幅受限。再生鋁深加工ADC12與華東現貨鋁的價差不斷縮小,從這張圖中可以看出,大價差拉到了1500;隨著近期再生鋁ADC12價格的堅挺,價差已縮窄,從圖中大概可以看出,目前再生鋁合金價格和現貨鋁價差-差不多在100-200左右;這對於再生鋁企業來說,是比較喜悅的。短期廢鋁資源緊缺現象難以改變,再生鋁ADC12價格繼續堅挺,未來有望擺脫倒掛現象。
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